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印度另一本土车企马恒达也计划在2019年推出两款全新的电动车型。韩国现代汽车本周宣布将向印度投入700亿卢比支持电动车生产线建设。2018年9月，中国电动车企业比亚迪携手其印度合作伙伴向泰伦加纳邦政府交付了首批5台电动巴士。去年2月，比亚迪力压竞争对手，中标泰伦加纳邦、孟买、班加罗尔等地共计290台电动巴士订单，这也是迄今为止印度市场最大的电动巴士订单。

值得一提的是，要实现2020年全面进入小康社会“两个翻一番”的目标。因此2019年保持6.2%以上的经济增长速度还是有必要的。但是到2020年以后，整个中速增长平台的均值或平均增长速度大概在5%~6%，或者5%左右。这个平台如果形成，可以维持十年或者更长一段时期。

全国消费维权指数变化趋势图下一步，为了促进消费者“能消费”、“愿消费”和“敢消费”，市场监管部门将整合监管资源，更新监管理念，创新监管方式，提高监管效能；针对2018年消费维权工作中主要特点，特别是难点、痛点问题，加强消费市场监管，健全消费维权社会共治体系，为消费和经济发展营造良好环境，切实维护好消费者的合法权益。

对涪陵榨菜此次提价，雪球上的投资者们看法不一：主力榨菜产品涨价后销量依然不减甚至增加，这正是涪陵榨菜近两年业绩爆发性增长的原因。数据显示，2013年-2017年，涪陵榨菜销量从10.44万吨涨到13.05万吨，仅增长了25%。但营收从8.46亿元、涨到了15.2亿元，几乎翻了一番，净利润从1.41亿元涨到了4.14亿元，增长近2倍，净利润增幅度明显高于销量和营收增长。

2018年11月1日晚间，涪陵榨菜宣布上调80克鲜脆菜丝（全国版、北京版）、80 克原味菜片、80克鲜爽菜芯、80克鲜脆菜丝量贩、80克原味菜片量贩、80克鲜爽菜芯量贩7个单品的产品到岸价格，提价幅度约10%。对涪陵榨菜频频提价，有券商在其研报中表示，这是由于消费者对榨菜类产品价格敏感度不高，给了涪陵榨菜涨价的空间。